Jetour, pabrikan otomotif asal China, resmi memasuki pasar Indonesia pada tahun 2024. Langkah awal mereka ditandai dengan perkenalan dua SUV andalan, Dashing dan X70 Plus. Kedua model ini diproduksi secara Completely Knocked Down (CKD) di Indonesia.
Proses perakitan lokal Jetour dilakukan di fasilitas yang sama dengan Chery dan Neta, yaitu melalui PT Handal Indonesia Motor yang berlokasi di Pondok Ungu, Bekasi. Hal ini menunjukkan komitmen Jetour untuk berinvestasi dan berkontribusi pada perekonomian Indonesia.
Moch Ranggy Radiansyah, Marketing Director PT Jetour Motor Indonesia, mengungkapkan ambisi jangka panjang perusahaan. Jetour berencana untuk membangun pabrik sendiri di Indonesia. Saat ini, meskipun masih menggunakan metode CKD, visi untuk memiliki fasilitas produksi sendiri tetap menjadi prioritas utama.
Baca selengkapnya di Skandal Pertamina: Mengungkap Praktik Blending dan Oplosan BBM untuk informasi lebih lanjut.
Lebih jauh, Ranggy menjelaskan harapan Jetour untuk menjadi basis produksi mobil setir kanan (right-hand drive) tidak hanya untuk pasar Indonesia, tetapi juga untuk pasar Asia Tenggara. Potensi ini sangat menjanjikan mengingat tingginya permintaan mobil setir kanan di kawasan tersebut.
Beberapa faktor mendorong Jetour untuk mempercepat pembangunan pabrik sendiri. Salah satunya adalah potensi kebijakan pemerintah yang memberikan insentif bagi industri otomotif. Jetour berkomitmen untuk mendukung kebijakan tersebut demi memberikan keuntungan bagi konsumen Indonesia.
Jetour Indonesia telah mengambil peran penting sebagai negara pertama yang melakukan pengujian untuk mobil setir kanan, khususnya untuk model X50e dan T2. Pengujian ini semakin memperkuat potensi Indonesia sebagai basis produksi mobil setir kanan untuk Jetour di masa depan.
Keberhasilan Jetour di Indonesia juga berpotensi menarik investasi asing lainnya di sektor otomotif. Pengembangan industri otomotif lokal yang terintegrasi dapat membuka lapangan kerja dan mendorong pertumbuhan ekonomi nasional. Pemerintah perlu terus mendukung perkembangan ini dengan kebijakan yang kondusif.
Selain itu, perlu juga dipertimbangkan bagaimana Jetour akan bersaing dengan merek-merek otomotif lain yang telah lebih dulu eksis di pasar Indonesia. Strategi pemasaran dan inovasi produk akan menjadi kunci keberhasilan Jetour dalam jangka panjang.
Ingin tahu lebih banyak? Simak Harga Bekas Daihatsu Xenia Maret 2025: Mulai Rp50 Juta, Murah Meriah? sekarang!
Kehadiran Jetour di pasar Indonesia menawarkan pilihan baru bagi konsumen. Dengan harga yang kompetitif dan kualitas yang mumpuni, Jetour berpotensi menarik minat konsumen yang mencari alternatif SUV berkualitas dari pabrikan asal China. Namun, keberhasilan jangka panjang Jetour di Indonesia tetap bergantung pada kemampuannya untuk beradaptasi dengan pasar dan memenuhi kebutuhan konsumen.
Gambar Jetour X70 Plus menunjukkan desain SUV modern yang stylish dan menarik perhatian. Desain eksterior dan interior yang menarik akan menjadi nilai jual tambahan bagi Jetour dalam menarik minat konsumen Indonesia. Kombinasi desain dan teknologi yang canggih akan menjadi kunci daya saing Jetour di pasar otomotif Indonesia yang kompetitif.
Secara keseluruhan, langkah Jetour masuk ke pasar Indonesia dengan rencana jangka panjang yang ambisius, patut diapresiasi. Keberhasilannya akan bergantung pada berbagai faktor, mulai dari strategi pemasaran, inovasi produk, dukungan pemerintah, hingga kemampuan beradaptasi dengan kondisi pasar lokal. Namun, potensi Jetour untuk menjadi pemain utama di pasar otomotif Indonesia sangat terbuka lebar.
