Mobil listrik murah Toyota bZ3X baru saja diluncurkan di China dengan harga yang sangat kompetitif, mulai dari 109.800 yuan (sekitar Rp 246,9 juta). Keberhasilan ini ditandai dengan tingginya angka pemesanan, mencapai sekitar 10.000 unit hanya dalam satu jam setelah peluncuran. Sukses ini menimbulkan pertanyaan: bisakah Toyota Indonesia memproduksi mobil listrik terjangkau serupa?
Wakil Presiden Direktur PT Toyota Motor Manufacturing Indonesia (TMMIN), Bob Azam, menjelaskan bahwa bZ3X merupakan hasil kolaborasi Toyota dengan produsen lokal di China. Desain dan rantai pasokannya dirancang khusus untuk pasar China. Oleh karena itu, kesuksesan di China tidak menjamin keberhasilan yang sama jika diproduksi dan dipasarkan di Indonesia.
“(Toyota bZ3X) Itu kan supply chain di China. Jadi jangan sampai masuk ke kita 100% impor. Kita juga harus pikirin itu. Tapi intinya, kita bisa membaca kebutuhan konsumen di China,” ungkap Bob dalam acara buka bersama Toyota Indonesia di Jakarta, Selasa (18/3/2025).
Bob Azam juga menambahkan beberapa poin penting yang perlu dipertimbangkan. Perbedaan infrastruktur antara Indonesia dan China menjadi faktor kunci. “Kita juga harus pelajari konsumen kita, belum tentu yang di China sukses juga di kita juga sukses, karena infrastrukturnya berbeda. Contoh di China itu jalannya besar-besar, lurus. Sehingga dia fokus ke jalan lurus. Begitu ada putaran, putarannya jauh. Nah di kita, jalannya kecil-kecil. Kita butuh putaran yang kecil. Dari sini aja beda kan. Ini yang harus kita pikirkan,” jelasnya.
Meskipun demikian, ia mengapresiasi keberhasilan Toyota di China dalam memahami kebutuhan konsumen. “Tapi satu yang perlu kita apresiasi, di sana (China) mereka berhasil membaca apa yang dibutuhkan oleh konsumen. Nah kita juga berharap di sini juga kita bisa membaca apa yang dibutuhkan konsumen,” tambahnya. Hal ini menunjukkan bahwa riset pasar yang mendalam sangat krusial untuk keberhasilan sebuah produk, terutama di pasar yang berbeda.
Strategi Toyota Indonesia di Pasar Kendaraan Elektrifikasi
Saat ini, Toyota Indonesia fokus pada pengembangan dan produksi kendaraan elektrifikasi hybrid. Yaris Cross Hybrid dan Innova Zenix Hybrid merupakan dua model andalan yang telah dirakit secara lokal dengan Tingkat Komponen Dalam Negeri (TKDN) mencapai 80%. Strategi ini dinilai lebih realistis mengingat infrastruktur pengisian daya kendaraan listrik baterai (BEV) di Indonesia masih terbatas.
Investasi besar telah dilakukan Toyota di Indonesia. Sejak empat tahun lalu, Toyota telah menggelontorkan investasi sebesar Rp 28 triliun secara bertahap dalam lima tahun. Dana tersebut dialokasikan untuk pengembangan kendaraan ramah lingkungan, termasuk mobil listrik hybrid (HEV) dan full battery (BEV).
Tantangan dan Peluang di Pasar Mobil Listrik Indonesia
Meskipun fokus pada kendaraan hybrid, Toyota Indonesia tetap mengamati perkembangan pasar mobil listrik. Keberhasilan bZ3X di China menjadi pelajaran berharga tentang pentingnya memahami kebutuhan dan karakteristik pasar lokal. Pasar mobil listrik Indonesia memiliki potensi yang besar, namun perlu diimbangi dengan pengembangan infrastruktur pendukung yang memadai.
Beberapa tantangan yang perlu diatasi antara lain ketersediaan stasiun pengisian daya (SPKLU) yang masih terbatas, harga baterai yang masih relatif tinggi, dan ketersediaan sumber daya mineral untuk baterai yang perlu diperhatikan secara berkelanjutan. Pemerintah pun perlu membuat regulasi yang kondusif untuk perkembangan industri kendaraan listrik di Indonesia.
Di sisi lain, potensi pasar mobil listrik di Indonesia sangat menjanjikan seiring dengan meningkatnya kesadaran masyarakat akan pentingnya kendaraan ramah lingkungan. Kebijakan pemerintah yang mendukung kendaraan listrik juga memberikan dorongan positif bagi perkembangan industri ini. Dengan riset pasar yang matang dan strategi yang tepat, Toyota Indonesia memiliki peluang besar untuk bersaing di pasar kendaraan listrik.
Kesimpulannya, meskipun Toyota bZ3X sukses di China, keberhasilannya di Indonesia tidak bisa dipastikan. Perbedaan infrastruktur dan karakteristik pasar menjadi faktor kunci yang perlu dipertimbangkan. Strategi Toyota Indonesia yang fokus pada kendaraan hybrid saat ini terbilang bijak mengingat kondisi infrastruktur dan pasar dalam negeri. Namun, perusahaan tetap harus melakukan riset pasar yang komprehensif untuk mempersiapkan diri menghadapi perkembangan pasar mobil listrik di masa depan.
