Toprak Razgatlioglu, pembalap BMW di World Superbike (WSBK), melontarkan kritik pedas terhadap dominasi Ducati di kejuaraan. Ia menilai dominasi tersebut mengurangi daya tarik WSBK bagi penonton.
Kritik ini muncul setelah Razgatlioglu mengalami akhir pekan yang mengecewakan di seri pembuka WSBK di Australia (21-23 Februari 2025). Ia finis di posisi kedua (Race 1), ke-13 (Superpole Race), dan terjatuh di Race 2.
Sebaliknya, Ducati tampil luar biasa. Nicolo Bulega menyapu bersih semua balapan di seri pertama musim 2025, disusul oleh empat pembalap Ducati lainnya yang mengisi lima besar klasemen. Keberhasilan ini membuat Bulega memimpin klasemen sementara WSBK 2025.
Baca selengkapnya di Harga LSUV Bekas Maret 2025: Daihatsu Terios Mulai Rp89 Juta, Murah Meriah untuk informasi lebih lanjut.
Dominasi Ducati dan Kritik Razgatlioglu
Razgatlioglu menyatakan kekecewaannya atas dominasi Ducati. Ia menilai situasi ini tidak sehat bagi kejuaraan. “Saya tidak terkejut dengan Bulega dan Alvaro, saya memuji penampilan mereka. Tapi, tidak normal semua Ducati berada di barisan depan. Ini Superbike, bukan Ducati Cup!” tegasnya.
Pembalap asal Turki ini khawatir dominasi ini akan mengurangi daya tarik WSBK. “Saya merasa tidak ada yang menikmati tontonan jika situasinya tetap seperti ini,” tambahnya. “Saya memikirkan balapan berikutnya dan bertarung dengan semua Ducati, karena ini terasa seperti Ducati Cup,” keluhnya.
Situasi ini diperparah dengan pencabutan status super konsesi BMW setelah menjuarai WSBK 2024. BMW kini harus menggunakan sasis produksi versi jalan raya, yang mengakibatkan perubahan performa yang signifikan dan peningkatan angka kecelakaan bagi Razgatlioglu. Bandingkan dengan musim 2024 di mana ia hanya terjatuh dua kali, kini ia jauh lebih sering terjatuh.
Tanggapan Gigi Dall’Igna dan Analisis Situasi
Gigi Dall’Igna, bos Ducati, menanggapi kritik Razgatlioglu. Ia berpendapat bahwa keberhasilan Ducati bukan semata-mata karena regulasi, tetapi karena kualitas motor dan pembalapnya.
Dall’Igna juga balik menyerang dengan mengingat dominasi BMW di musim lalu. “Pertama-tama, saya menghormati Razgatlioglu karena musim yang hebat tahun lalu. 13 kali menang beruntun, faktanya tahun lalu itu merupakan BMW Cup,” katanya.
Ingin tahu lebih banyak? Simak Ban Bekas Vulkanisir vs Original: Mana yang Lebih Aman dan Hemat? sekarang!
Ia menambahkan, “Dalam arti dia mendominasi balapan dari awal hingga akhir. Kemudian, ini hal biasa, dalam balapan semuanya bisa berubah. Saya tidak berpikir ini adalah Ducati Cup, lebih tepatnya kami punya pebalap yang sangat luar biasa,” tegas Dall’Igna.
Implikasi Dominasi Satu Pabrikan terhadap WSBK
Dominasi satu pabrikan dalam kejuaraan balap motor seperti WSBK memang berpotensi menimbulkan beberapa masalah. Hal ini dapat mengurangi persaingan, mengurangi ketegangan dan antisipasi balapan, serta mengurangi minat penonton.
Beberapa solusi potensial bisa dipertimbangkan, seperti penyesuaian regulasi teknis untuk meratakan persaingan, atau insentif bagi pabrikan lain untuk meningkatkan pengembangan motor mereka. Penting untuk menjaga keseimbangan persaingan agar WSBK tetap menarik dan kompetitif.
Ke depannya, menarik untuk melihat bagaimana WSBK akan mengatasi isu dominasi ini. Apakah akan ada perubahan regulasi atau strategi dari pabrikan lain untuk menyaingi dominasi Ducati? Hanya waktu yang akan menjawabnya.
Perlu diingat bahwa sukses sebuah kejuaraan balap motor tidak hanya ditentukan oleh satu aspek saja, tetapi juga oleh faktor-faktor lain seperti kualitas pembalap, strategi tim, dan aspek hiburan bagi penonton.
